Eine weitere Möglichkeit ist es, die Serien-Link Pipes durch die AkrapovicVariante aus Titan zu ersetzen und zudem 100-cpsi-High-Flow-Katalysatoren zu verwenden. Kombiniert mit unserem Titan-Mittelschalldämpfer reduzieren die Link Pipes das Gewicht gegenüber der Serienausstattung um 8 kg. Bei der Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Down Pipes mit oder ohne Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei…
Wir beginnen mit unserem sehr leichten Mittelschalldämpfer aus unserer eigenen Titanlegierung. Die Ersetzung des serienmäßigen Mittelschalldämpfers allein verringert das Gewicht im Wagenheck. Zu jedem Mittelschalldämpfer-Kit gehören sehr schöne handgefertigte Carbonfaser-Bumper-Inserts in Luftfahrtqualität mit integrierten Titanendrohren. Durch ein durchdachtes Design ist es uns gelungen, ein System zu produzieren, das einen tiefen und aggressiven Sound hat, ohne bei normaler Fahrt unangenehm oder…
Eine weitere Möglichkeit ist es, die Serien-Link Pipes durch die AkrapovicVariante aus Titan zu ersetzen und zudem 100-cpsi-High-Flow-Katalysatoren zu verwenden. Kombiniert mit unserem Titan-Mittelschalldämpfer reduzieren die Link Pipes das Gewicht gegenüber der Serienausstattung um 8 kg. Bei der Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Down Pipes mit oder ohne Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei…
Wir beginnen mit unserem sehr leichten Mittelschalldämpfer aus unserer eigenen Titanlegierung. Die Ersetzung des serienmäßigen Mittelschalldämpfers allein verringert das Gewicht im Wagenheck. Zu jedem Mittelschalldämpfer-Kit gehören sehr schöne handgefertigte Carbonfaser-Bumper-Inserts in Luftfahrtqualität mit integrierten Titanendrohren. Durch ein durchdachtes Design ist es uns gelungen, ein System zu produzieren, das einen tiefen und aggressiven Sound hat, ohne bei normaler Fahrt unangenehm oder…
Eine weitere Möglichkeit ist es, die Serien-Link Pipes durch die AkrapovicVariante aus Titan zu ersetzen und zudem 100-cpsi-High-Flow-Katalysatoren zu verwenden. Kombiniert mit unserem Titan-Mittelschalldämpfer reduzieren die Link Pipes das Gewicht gegenüber der Serienausstattung um 8 kg. Bei der Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Down Pipes mit oder ohne Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei…
Wir beginnen mit unserem sehr leichten Mittelschalldämpfer aus unserer eigenen Titanlegierung. Die Ersetzung des serienmäßigen Mittelschalldämpfers allein verringert das Gewicht im Wagenheck. Zu jedem Mittelschalldämpfer-Kit gehören sehr schöne handgefertigte Carbonfaser-Bumper-Inserts in Luftfahrtqualität mit integrierten Titanendrohren. Durch ein durchdachtes Design ist es uns gelungen, ein System zu produzieren, das einen tiefen und aggressiven Sound hat, ohne bei normaler Fahrt unangenehm oder…
Eine weitere Möglichkeit ist es, die Serien-Link Pipes durch die AkrapovicVariante aus Titan zu ersetzen und zudem 100-cpsi-High-Flow-Katalysatoren zu verwenden. Kombiniert mit unserem Titan-Mittelschalldämpfer reduzieren die Link Pipes das Gewicht gegenüber der Serienausstattung um 8 kg. Bei der Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Down Pipes mit oder ohne Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei…
Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit können die Besitzer ausgewählterAkrapovič-Abgasanlagen den Sound des Systems vom Cockpit ihres Fahrzeugs aus steuern. Mit der Akrapovič-Technologie können Fahrer einfach zwischen dem „Quiet Mode“ und einem sportlicheren Soundwechseln. Über einen Empfänger, der die Stellmotoren zum Öffnen und Schließen der Ventile am Ende der Abgasanlage steuert, kann der Fahrer mit Hilfe eines Sound Remote Controllers…